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长安汽车表示，报告期内公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。今年前三季度，长安汽车的整体销量同比下滑23.6%，为1,225,879辆。虽然长安汽车尚未公布当期具体的财务数据，但从半年报可以得知，拖累长安汽车整体报表的，仍然是两大合资公司长安福特以及目前仍持25%股份的江铃控股，上半年长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，而目前由重庆长安100%控股的长安铃木，则亏损了2.46亿元。种种因素影响之下，上半年长安汽车的净亏损达到22.4亿元。

如果抛开上半年已经亏损的22亿元，长安汽车的业绩有向好的趋向，第三季度长安汽车的净亏损为1.6亿元~5.6亿元，而去年同期净亏损为4.47亿元。这主要源于长安自主品牌的产品结构优化带来的盈利结构的改善。从数据上看，9月份长安三款SUV系列的表现可圈可点，CS75车系销量达到20190辆，CS35系列销量达10400辆，CS55的销量也达到8634辆。与此同时，逸动系列也实现了月销10167辆的成绩。众所周知，SUV产品一直是车企的利润奶牛，因此长安SUV产品的回暖，有望为长安带来利润的改善。

（作者单位：海证期货）责任编辑：李铁民其中备受关注的是波音公司（Boeing），该公司将于周三公布财报。波音2019年第二季度因737МАХ机型停飞损失37亿美元后，预计将恢复盈利。但这并不意味着问题得到了解决。据此前报道，美国联邦航空局表示，波音公司未及时向监管机构报告其两名员工在2016年的一段通信记录。这段记录表明二人早已知道波音737MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题并选择隐瞒了情况。这让这家航空公司面临新的危机。这一披露导致波音股价下跌近7%。

另一项由意大利Trento大学Nicola Segata教授主导的工作中，科学家们从5个公开的数据库和2个新增队列中的结直肠癌患者和健康对照组中获得了969份粪便样品，采用鸟枪法宏基因组测序分析，寻找肠道微生物组和结直肠癌之间的关系。以粪便样本的数量和人群的多样化来看，研究人员认为，这两项研究或许称得上迄今规模最大的结直肠癌研究。

香港《大公报》22日刊文说，要终结“黑暴噩梦”，没有救世主，港人只能靠手上的这一票。只要让做实事的人在区议会中占多数，就可以向社会发出最明确的信号：“黑暴”在香港没有市场。“拒绝仇恨动员与暴力诱惑。”香港《亚洲周刊》12月1日（提前出版）的文章说，现代社会不需要汽油弹乱飞的反人类行径。反对派沦为“泛暴派”在于眷恋冷战思维的知识结构与价值结构，他们自欺欺人，陷入暴力崇拜的怪圈。“香港的政治动乱已穿越失控的阶段，进入一个希望的季节，期盼大约在冬季的突破。”文章说，新的曙光是越来越多的市民主动地、默默地移走街上的石头与障碍物，不惧黑衣人的威胁。“这是一场无声的较量，也是一场意志的对决。从人数和时间跨度来看，黑衣人永远是输家。”

与此同时，即使限价严厉，成都楼市也出现了明显分化。位于郫都区古镇蜀源大道三段的瑞和上院（雄飞上院）于5月21日推盘，推盘价格为7369-8370/平方米，面积区间为82-123平方米，虽然本批次房源套数为313套，但只有12个人参与摇号。二手房市场也趋于冷清。据贝壳研究院数据，6月第一周，成都市链家二手房成交量环比下滑5.4%，成交均价14182元/平方米，环比下跌5.2%，在14个重点城市中，成都市跌幅最大。