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责任编辑：张恒美联储加息步伐不停 中国不必亦步亦趋郭于玮 鲁政委[目前市场利率与政策利率的差距仅能容纳2次5bp的加息，而宏观经济指标不支持市场利率中枢上行，因此在未来的美联储加息进程中，我国货币当局可能不会每一次都亦步亦趋，而会根据国内经济情况的变化自主确定合意的政策利率水平]

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。新华社罗马9月17日电（记者李洁）第30届国际聚变技术大会16日在意大利西西里岛的墨西拿开幕，并在当晚举行了欧洲聚变核能创新奖颁奖典礼。中国科学家吴宜灿成为首位获此殊荣的亚洲科学家。欧盟委员会科研与创新部门负责人帕特里克·蔡尔德为吴宜灿颁奖，以表彰其在核能中子物理前沿领域作出的开创性贡献。

除此之外，王一峰表示，财政资金也可能在后期集中投放，目前商业银行超额备付率相对稳定，央行回收流动性不会对市场形成过大冲击，同时有助于过多流动性投放造成的资本市场大幅波动。央行货币政策操作虽然不盯住资产价格，但关注资产价格变化。未来1周资金面大幅波动可能不大，随着跨季备付的结束，季末流动性有望趋于宽松。（黄紫豪）

对于德邦而言，大件快递转型阵痛期带来的业绩下滑和资产负债率提升，压力不可谓不大。根据财报，过去一整年，德邦营业收入259.22亿，同比增长12.58%；归属于上市公司股东的净利润为3.24亿元，较上年同期下滑53.82%。另外，因新冠肺炎疫情等因素影响，德邦2020年1月-2月归属于上市公司股东的净利润为-2.48亿元，同比下降了104.11%；不过，3月份，随着新冠疫情的缓解，3月份业务逐步恢复正常，当月实现净利润1.55亿元，比去年同期增长114.75%。

所以，按照规则，从8月29日起，*ST印纪每个交易日都应按时披露一次终止上市风险提示公告。但9月4日和9月5日，*ST印纪“停更”了。这次引来了深交所的关注。在关注函里，深交所要求*ST印纪遵守《股票上市规则》相关规定，及时履行信息披露义务。

据新京报记者统计，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨一跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。成本油价年内首次下调加满一箱油少花16元本次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，加满92号汽油大约少花16元。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将降低1360元左右。