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2000年7月，国务院召开常务会议，其中一 项议程就是讨论建立全国社保基金及其理事会。 我列席参加，汇报建立全国社保基金以及组建理事会的方案。汇报结束后，当时主管工业的副总理吴第一个表示支持，明确说：建 立全国社保基金好！很必要！并且指出，这个钱 是老百姓的养命钱，在运营时一定要把安全放在 第一位，不能损失。李副总理和其他各位国 务院领导也都表示赞成。

《报告》显示，中资私人银行的管理资产规模（AUM）从2017年的10.82万亿元，增长到2018年的12.31万亿元；私人银行客户数从2017年的76.20万人，增长到2018年的90.77万人。根据参与调研的银行提供的数据，私人银行服务在需求和供给端上的分布基本保持一致，东南沿海地区最为集中。其中广东省、浙江省、江苏省，无论在私人银行客户数量、客户资产规模，还是在私人银行机构数量和服务人员数量方面，均名列前茅。

就在记者造访的前两天（12日），数十位腾邦国际的代理商来到公司寻求退款。但记者来的这天，大厦已加强门卫戒备，员工进出一律刷卡。闻讯而来的各地代理商和媒体记者，均被拒之门外。从风光无两的票代巨头，到遭国际航协“封杀”、机票代理业务全线瘫痪，再到被票代追款、员工举报拖欠工资。资金链断裂后，腾邦国际的一系列问题，就像倒塌的多米诺骨牌，迅速引爆一枚枚早已深埋的雷。

此外还有谣言贴称外国为降低高铁辐射，用硫化铅做隔离层，比如“法国的TGV技术为了控制辐射总量，在车厢底部和顶部分别垫入了250mm的硫化铅隔离层……”对此，蒋莉说，从化学常识就可知道，硫化铅有毒，受高热会分解产生硫化氢、氧化硫、氧化铅等有毒硫化物烟气，如出现泄漏，需要佩戴防毒面具，穿化学防护服。欧洲铁路对重金属和有毒物质要求含量极为苛刻，怎么会用硫化铅做隔离层？

报道称，詹姆斯拒绝透露他对中国政治局势的看法，说自己对中国的政治局势知之甚少。他说，自己在中国“一直受到开放双臂的欢迎”，“我去过中国大约15到20次，我一直想去中国的主要原因是篮球。篮球让人们团结在一起，不同层面的人群聚集在一起，这是你永远不会想到的。”

与国铁精工的“旧账”唐源电气作为轨道交通运营维护解决方案提供商，为中国铁总、中国中车等客户提供牵引供电检测监测系统、信息化系统等产品，直接关系到铁路运行的安全稳定，因此对于公司的核心技术实力也提出了很高要求。根据公开信息披露，截止上市前唐源电气拥有50项专利和115项经登记的计算机软件著作权。但是其中附加值较高的发明专利只有8项，且均是在2016及以前年度取得的；而在此后的2017年和2018年，唐源电气并未有新的发明专利取得。