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中国空军实力的快速提升，全球第三的排名已经没人敢质疑，也就是能不能超过俄罗斯，占据第二名的想法。让美军保持空中压倒性优势的希望落空了，虽说在整体实力对比上，美军依然占据着优势，但是在局部地区来说，美军已经处于劣势之中。从周边地区来说的话，目前从日本与韩国各自拥有的战机总数来说不算少，但是真正的三代机数量并不算多了。
许多外航已改正，但有些，求生欲不强。上月25日中国民航管理总局向36家执飞中国航班的境外航空公司发出信函，要求它们更改对台湾和港澳的称呼，不得将其列为独立国家。有美媒报道称，这项要求于4月25日以信函方式发给36家执飞中国航班的境外航空公司，并设定修改期限为30日内。
如果仅计算三代机，那么我们也会发现这个规模依然会超过1000架以上，而且歼20尚不计入。从目前的具体情况来说，国产的歼10系列，已经列装400架以上，国产的歼11系列，包括歼11A/B，在300架左右，歼15与歼16也有约100架，进口的苏27/苏30在140架左右。除此之外，歼轰7的数量在200架以上，以及超过100架以上的轰6K，至于运输机、预警机等等，也拥有相当数量了。
2．投资者信心在黄国英看来，美国股票投资者仍处于对疫情暴发做出反应的初期阶段。黄国英说，他们刚刚经历大面积恐慌性抛售，可能很快就会把重点放在购买受疫情影响较小的股票上，就像中国内地和香港的情况一样。3．刺激政策在香港利达资产管理公司的基金经理黄耀宗看来，中国迅速采取的刺激措施推动了中国股市的优异表现，而美联储的紧急降息只是告诉美国投资者他们低估了问题的严重程度。
A股，一个失真的指数说完了美国指数构成的强大，美国指数基金的难以战胜以及不断创新高，我们再回到本文的主题：A股这个失真的指数基金。整个经济从2008年到2018年以平均10%的名义GDP速度保持增长，但是我们的指数十年却回到了起点。这里面有许多问题。一个最有趣的现象是，中国的成分股指数仿佛是一种“魔咒”，一旦入选了成分股，就开始走熊。一个最极端和经典的例子是2007年的中石油，当时成为了全球第一个市值超过1万亿美元的公司，然后在上市第一天后就见到了历史大顶，开启了慢慢熊市之路。由于中石油的走熊，也带着指数的长期走熊。今天中石油最大的价值似乎就是其在指数中的巨大权重，很多次指数出现暴跌的时候，总有“神秘资金”会去买入中石油，拉抬指数。。。
4月9日人福医药（600079.SH）董事长王学海在参加世界健康博览会时表示：“人福医药各业务板块将考虑分拆上市，目前计划已初步成型。其中，现有上市公司体内将独立保存麻醉药物板块，两性业务板块将在港交所上市，旗下创新药研发类子公司希望在科创板上市。”
